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重要的方向机锻件

编辑:河北辰龙锻造有限公司  时间:2019-03-26


汽车方向机锻件是汽车前桥总成上的重要零件,是一种典型的复杂叉形件,一般采用水平分模和立式分模两种锻造成形工艺生产锻件。本文通过对两种不同锻造工艺生产的锻件的分析,初步探讨方向机锻件的分模形式、余量分配以及锻造错差等对其机加工工艺性的影响,并对在加工过程中夹具设计和定位面的选择等方面提出建议。

 

方向机锻件



方向机锻件是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。它一个作用是将方向盘转动的角度值有效地传递到汽车前轮上,实时控制汽车行进中的路线,从而保证汽车安全、准确无误地运行。另一个作用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动。在汽车行驶状态下,承受着多变的冲击载荷。因此方向机锻件不仅要求有可靠的强度,而且必须保证其较高的加工精度。它的几何形状比较复杂,需要加工的几何形体比较多,各几何面之间位置精度要求较高,其加工精度的高低会影响到汽车运行中的转向精度。

 

方向机锻件


方向机锻件形状比较复杂,集中了轴、孔、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成,如图1所示。支承轴的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由方向机锻件的上、下耳和法兰面构成叉架形结构。


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