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齿轮锻件热处理工艺详解

编辑:河北辰龙锻造有限公司  时间:2017-01-11

齿轮锻件热处理工艺详解

锻造齿轮、齿轮调质、齿轮淬火    锻造齿轮属于锻件的一种,形状为车轮状,通常使用在起重机、矿车、火车、汽轮机、输送机等大型机械设备。锻件质量高,密度好,使用寿命增长,大型机械设备的安全生得到了更好的保证。是金属被施加压力,这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构,并改进了金属的物理属性。优质的车轮锻件可保证磁粉、UT超声波、机械性能、原材料化学成分合格。


热处理    车轮锻件在80年代,一般采用的是铸钢件,在生产过程中由于铸件处在气孔、夹杂,质量不稳定,安全有隐患。在不断改进中,在逐渐的改为锻件,锻件再经过热处理组织细化,表面淬火,硬度加强,耐磨损。热处理技术也不断改进,硬度层深度也可以达到20mm以上。    齿轮热踏面热处理硬度:HB320-380     重点项目+出口要求高的硬度:HRC40以上 、HRC50以上。    热处理开始是整体调质到HB240-280左右,然后再表面高频感应加热,使车轮锻件接触面硬度提高,耐磨损。慢慢工艺改进,现在可以直接调质到HB320-380,一是成本节约、二是硬度深度提高,质量保证。


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